凌宇峰，中共党员，高级工程师。一位无怨无悔而又有勇有谋地为他所热爱和向往的隧道事业拼搏奋斗的隧道人，先后参与大连路越江隧道工程、延安东路复线隧道工程、地铁二号线多个区间隧道、翔殷路隧道工程、外高桥二期取水隧道工程等重大工程的建设，经历了多年的工程锤炼，塑造了他顽强向上的拼搏意志，更造就了他奋发有为、与时俱进的胸襟和情怀。

2005年3月，凌宇峰再次领命，任上海长江隧道工程项目管理部常务副经理，肩负起具有“世界第一超大直径隧道”之称——长江隧道工程的建设重担。

上海长江隧桥工程是我国长江口区域的一项特大型交通建设项目，是国家重点工程。工程全长25.5km，采用了“南隧北桥”的施工方式，具有重要的交通、经济和社会意义。

作为上海长江隧桥工程的重要组成部分，长江隧道工程以“长、大、深”三字全面而深刻地概括了工程具有风险性与挑战性：一次性顶进距长达7.5公里，中途不设置任何工作井；盾构刀盘15.43米，为当今世界上直径最大的盾构；而距离江面的最深处达到55米。如何解决长距离顶进带来的诸如刀盘磨损后的刀具更换、泥水输送及管路接长、后续同步施工和设备运输以及如何保证盾构机能够在不间断的条件下持续稳定的运转；如何保证如此超大直径盾构机在长江底的顺利运转、大型泥水平衡盾构的进出洞、大直径隧道通用楔形管片错缝拼装，以及克服大断面隧道的抗浮；如何处理两条隧道并行施工之间的互相作用、大断面隧道开挖同环境保护如何结合、以及如何解决盾构推进与道路结构同步施工等问题随之浮出水面，摆在了凌宇峰的面前。

34岁的凌宇峰1971年5月出生于上海，1993年7月以优异的成绩从上海工业大学本科毕业。这位当年刚走出校门就踏进了隧道股份大门的高材生逐渐变得成熟稳正，经过众多重大工程的锤炼和洗礼的他，积累了相当丰富的盾构施工与管理经验。接到公司的任命之后，有人说，辉煌的背后必然有着潜在的危险。他坦然一笑：隧道股份里面有哪个是见难而退的？明知山有虎，偏向虎山行才是隧道人的英雄本色！

迎难而进是隧道英豪们40多年来代代相传的精神和品质，这在年轻的隧道人凌宇峰身上折射得更加光辉耀眼。面对着具有“长、大、深”之称的长江隧道工程，在他的亲自指导下，组织技术人员认真编写了《上海长江隧道圆隧道施工投标技术方案》，顺利通过业主组织的专家评审，为业主与公司进行本项目的议标打下了基础；充分发挥自己多年来从事技术工作的丰富经验和创新思维优势，积极的与各大院校和科研机构开展合作，先后进行了14项科研项目的课题攻关，多项科研项目被列为上海市科学技术委员会重大项目和国家863科研项目。

他坚持以拼搏奉献的精神为思想基础，以精益求精的态度对待工作，在工作中认真负责、技术上自主创新、努力拼搏，突破重重技术难关，在各个工作面都取得了前所未有的成功。在工程最为紧张的出洞段施工期间，通宵达旦成为他的家常便饭，每个参数调整的过程他总是精益求精，洞门漏浆的时刻他冲锋在最前。盾构穿越长江防汛大堤时，他带领青年技术人员结合以往的施工经验以及对国外先进施工经验的汲取吸收，对盾构掘进进入大堤范围前面一段的数据进行了详尽的分析推断，时时监控盾构进入大堤的全过程，时时调整注浆量，对沉降接近警报值的点位进行原因分析，从源头抓起，保证了穿越时大堤的安全。

凌宇峰说，创新分为两种：一种是原始创新，另外一种是吸收性创新。在隧道施工中，长江隧道采用了国际先进的法国MS泥水处理系统进行盾构的泥水浆液制备。由于国外厂商的分析失误和对上海软土地质粘性的低估，盾构刚出洞不久，就出现了分离泥水颗粒的滚动筛被多次管壁粘结的现象，泥水不能进行正常的制备，盾构机也多次因此而停工，连现场的外国施工人员也一筹莫展。凌宇峰在法国MS泥水处理系统旁一呆就是几天，经过仔细地观察和思考，向外方提出自己的见解及解决的方法。通过积极试验调整泥水配比以及配备设置高压水枪，同时改进皮带输送机的输送方式，彻底解决了滚动筛管壁粘结这一难题，为盾构泥水制备、“长江一号”盾构的顺利推进提供了重要的保障。

在工程建设过程中，凌宇峰对各种施工方案不断进行优化、改进与完善，同时发动员工开展一系列的“小改小革”。创新性地以铝芯电缆替代传统铜芯电缆的合理化建议，开创了软土隧道工程供电方式的新里程，填补了隧道施工的一项重大技术空白。并在节约成本的同时，节省了电缆安装时间。此外、如3号车架随动式翻板、优化同步注浆送浆系统、车架后调头平台、运输和通风方案优化等大量合理化建议和创新思路的应用，都为确保施工安全、提高工程质量、增强工作效率、节约工程成本作出了积极的贡献。

通过大量施工技术措施的完善优化、通过合理化建议的不断涌现和应用，通过对机械设备和施工流程的逐渐熟悉，通过各类检查考核和过程控制的 严格落实，各工作面的施工质量始终受控并逐步提高。隧道轴线平均偏差小于3cm，管片碎裂和渗漏水明显改善，同步道路结构和预制构件质量稳定良好。

多年来，凌宇峰先后获得了城建集团“记功个人”、隧道股份“希望之星”、隧道股份“先进工作者”、隧道股份“新长征突击手”、2006年上海市重大工程立功竞赛“建设功臣”等荣誉称号。

随着两台超大直径盾构的稳步推进，凌宇峰在兴奋与骄傲的同时也倍感责任重大。在这个众多国外建设者共同参与的长江隧道工程建设中，他说，自己要学习的东西还很多，国外先进的施工经验与管理理念都值得吸收和借鉴，永远保持着一颗不满足、不浮躁的心理才是一个人走向成功之门的最佳捷径。